Nowa kładka nad DK94 w Sosnowcu. Zniknie przejście przez jezdnię

Samochody nadal będą przejeżdżać DK94, ale piesi nie będą już musieli przecinać ruchliwej jezdni. W rejonie al. Zagłębia Dąbrowskiego powstanie stalowo-betonowa kładka, a układ drogowy zostanie połączony z ul. Północną. Zmiany obejmą także dodatkowe pasy ruchu, odwodnienie i przebudowę sieci. Całość ma być gotowa w listopadzie 2027 roku.

• Kładka nad DK94 zastąpi przejście z sygnalizacją
• Dodatkowy pas ruchu połączy DK94 z ul. Północną
• Nowe połączenie ma usunąć niebezpieczny zjazd

Kładka nad DK94 zastąpi przejście z sygnalizacją

W ramach inwestycji istniejące przejście dla pieszych przez DK94 zostanie zlikwidowane razem z obsługującą je sygnalizacją świetlną. W jego miejsce powstanie kładka umożliwiająca przejście ponad jezdnią. Rozwiązanie ma skrócić dojście do ogródków działkowych i przystanku autobusowego.

Obiekt będzie miał dwa przęsła i stalowo-betonową konstrukcję. Zaplanowano następujące parametry:

• długość około 35,5 metra,
• szerokość całkowita 4,18 metra,
• szerokość przejścia między barierami 3,5 metra,
• minimalny prześwit nad jezdnią 4,5 metra.

Po obu stronach DK94 powstaną schody oraz rampy. Południowa rampa będzie miała około 66 metrów, a północna około 107 metrów długości. Kładka otrzyma oświetlenie, a w jej sąsiedztwie wykonane zostaną dojścia z kostki betonowej o łącznej powierzchni około 238 metrów kwadratowych.

Przy ul. Północnej zaplanowano dodatkowe przejście dla pieszych. Zostanie ono doświetlone, a w rejonie całego obiektu pojawią się bariery ochronne, kanalizacja deszczowa i przebudowane oświetlenie uliczne. Prace obejmą również fragment sieci elektroenergetycznej średniego napięcia.

Dodatkowy pas ruchu połączy DK94 z ul. Północną

Pierwsza część zadania dotyczy około 200 metrów północnej jezdni al. Zagłębia Dąbrowskiego, prowadzącej w kierunku Katowic. Powstanie tam dodatkowy pas do skrętu w prawo, związany z połączeniem DK94 z ul. Północną.

„To pozwoli na domknięcie węzła na nitce jezdni w kierunku Katowic, gdzie w tej chwili funkcjonuje tylko pas wjazdowy na DK94 wybudowany w czasie inwestycji Polskich Linii Kolejowych” – powiedział Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Przebudowa obejmie także montaż barier, nowe oznakowanie poziome i pionowe oraz wykonanie odwodnienia. Powstaną kanalizacja deszczowa i drenaż. Przebudowane zostaną oświetlenie uliczne oraz napowietrzna i kablowa linia elektroenergetyczna średniego napięcia.

W obu częściach zadania przewidziano kanały technologiczne. Przy ul. Północnej zabezpieczona zostanie również istniejąca sieć telekomunikacyjna. Za realizację robót odpowiadać będzie firma Primost Południe z Będzina, a koszt pierwszej części prac wyniesie 5,2 mln zł.

Nowe połączenie ma usunąć niebezpieczny zjazd

Równolegle przygotowywana jest dokumentacja rozbudowy węzła po stronie Środuli, na jezdni DK94 w kierunku Dąbrowy Górniczej. Połączenie wykonane wcześniej przez PKP PLK, które umożliwia zjazd z drogi krajowej na ul. Północną, ma zostać poszerzone o wjazd na DK94 w stronę Dąbrowy Górniczej.

Projekt obejmuje także pas rozbiegowy. Dzięki niemu kierowcy będą mogli płynniej włączyć się do ruchu. Po wykonaniu nowego połączenia zlikwidowany zostanie niebezpieczny zjazd i wjazd w pobliżu skrzyżowania DK94 z ul. Północną i ul. Frankiewicza.

Przygotowanie dokumentacji ma potrwać pół roku od podpisania umowy i kosztować 145 tys. zł. Budowa tej części została wyceniona na 5,4 mln zł. Wszystkie roboty w ramach zadania „Rozbudowa i przebudowa DK94 w Sosnowcu – Etap II” powinny zakończyć się w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy, czyli w listopadzie 2027 roku.

na podstawie: UM Sosnowiec.