Trzy nowe węzły komunikacyjne w Sosnowcu. Powstanie też parking przy Chemicznej

W trzech częściach Sosnowca zaplanowano inwestycje, które mają połączyć autobusy, tramwaje, kolej, samochody i rowery. Przy „Ślimaku” 3 Maja oraz pętli tramwajowej w Kazimierzu Górniczym powstaną węzły przesiadkowe. Przy ul. Chemicznej przebudowany zostanie parking przy Pałacu Schoena, z którego skorzystają kierowcy i rowerzyści dojeżdżający do transportu publicznego.

• Przy „Ślimaku” autobusy dostaną nowe perony i zaplecze
• Kazimierz Górniczy połączy tramwaj, autobusy, rowery i kolej
• Parking przy Pałacu Schoena ułatwi przesiadkę na kolej

Przy „Ślimaku” autobusy dostaną nowe perony i zaplecze

Wewnątrz łącznicy zjazdowej z estakady zaplanowano przystanki autobusowe z peronami i wiatami. Powstanie również plac manewrowy, droga dla autobusów oraz strefa postojowa z ładowarką dla autobusów. Przygotowane zostanie także miejsce pod przyszłą stację ładowania rowerów.

Pasażerowie zobaczą na miejscu dynamiczne informacje o odjazdach. Dla kierowców autobusów i osób obsługujących węzeł powstanie budynek z zapleczem socjalnym, a także przestrzenią do obsługi pasażerów i prowadzenia usług handlowych.

Zakres prac obejmie też oświetlenie, odwodnienie oraz sieci wodociągową, kanalizacyjną i energetyczną. Teren zostanie objęty monitoringiem połączonym z systemem miejskim. Zaplanowano doświetlenie przejść i przejazdów rowerowych, elementy małej architektury, wycinki oraz nowe nasadzenia.

Zadanie ma kosztować 8,7 mln zł i zostać wykonane do września 2028 roku.

Codziennie nowe informacje z Sosnowca publikujemy na otososnowiec.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na otososnowiec.pl/wydarzenie.

Kazimierz Górniczy połączy tramwaj, autobusy, rowery i kolej

Większy zakres będzie miała przebudowa rejonu pętli tramwajowej w Kazimierzu Górniczym. Oprócz autobusowych przystanków, peronów, wiat i drogi manewrowej powstanie parking zlokalizowany wewnątrz pętli tramwajowej. W planach jest również strefa postoju z ładowaniem autobusów, miejsce pod ładowarkę rowerową oraz zaplecze dla kierowców i pasażerów.

Najważniejszą zmianą dla pieszych i rowerzystów będzie budowa nowych chodników oraz dróg rowerowych. Trasa ma umożliwić bezpieczny dojazd w stronę Parku Kuronia oraz rejonu węzła S1. Po przebudowie węzła S1 przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad droga rowerowa ma prowadzić dalej do Zagórza i centrum Sosnowca.

Przebudowane zostaną także zjazdy, zatoki postojowe i sieci techniczne. Przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe otrzymają dodatkowe oświetlenie, a teren zostanie wyposażony w monitoring i małą architekturę.

Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński wiąże inwestycję z rozwojem połączeń kolejowych oraz możliwością zagospodarowania terenów po dawnej kopalni „Kazimierz-Juliusz”.

„Liczymy, że będzie to węzeł nie tylko do przesiadek na tramwaj ale i na pobliską kolej, która po zakończonej przebudowie będzie kursować jeszcze częściej” – powiedział Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Rozmowy ze Spółką Restrukturyzacji Kopalń dotyczą przekazania działek przy dawnej kopalni. W przyszłości mogłyby powstać tam nowe budynki mieszkalne. Przebudowa węzła ma kosztować 12,9 mln zł, a jej zakończenie zaplanowano na wrzesień 2028 roku.

Parking przy Pałacu Schoena ułatwi przesiadkę na kolej

Przy ul. Chemicznej przebudowany zostanie parking w rejonie Pałacu Schoena. Obiekt będzie pełnił funkcję Park & Ride dla osób zostawiających samochód i kontynuujących podróż transportem publicznym oraz Bike & Ride dla rowerzystów.

Prace obejmą również alejki w parku przy pałacu, chodniki, zjazdy, zatoki postojowe, kanalizację deszczową i oświetlenie uliczne. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zamontuje wypożyczalnię rowerów, a inwestycja przewiduje także miejsce pod stację ich ładowania.

Wykonawca zabezpieczy albo przebuduje sieci kolidujące z pracami. Zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo. Zaplanowano również niezbędne wycinki i nasadzenia.

Parking ma obsługiwać osoby korzystające z nowego przystanku kolejowego. To oznacza, że kierowcy i rowerzyści zyskają możliwość pozostawienia pojazdu bliżej Pałacu Schoena i dalszej podróży transportem publicznym. Ta inwestycja jest najmniejsza z trzech – jej koszt oszacowano na 1,3 mln zł, a termin realizacji wyznaczono na grudzień 2027 roku.

Wszystkie trzy zadania wykona firma Silesia Invest. Najwcześniej ma zakończyć się przebudowa przy ul. Chemicznej, natomiast oba węzły przesiadkowe powinny być gotowe do września 2028 roku.

na podstawie: Urząd Miasta Sosnowiec.