Po przebudowie wiadukt przy Piłsudskiego wraca do ruchu. Na razie dwa pasy

W Sosnowcu kończy się jeden z najbardziej odczuwalnych etapów przebudowy przy ul. Piłsudskiego. W piątkowy wieczór wiadukt ma znów przyjąć samochody, tramwaje i pieszych, choć jeszcze nie w pełnym zakresie. Dla kierowców to ważny sygnał: ruch wraca, ale na początku częściowo, pod kontrolą kolejnych robót.

• Dwa pasy na start i piesi bez przerwy
• Ostatni etap konstrukcji i jeszcze kilka miesięcy robót

Dwa pasy na start i piesi bez przerwy

Z wiaduktu przy ul. Piłsudskiego znika najtrudniejszy dla użytkowników etap zamknięcia. Obiekt ma zostać otwarty dla ruchu drogowego i tramwajowego, a kierowcy od razu dostaną do dyspozycji dwa wewnętrzne pasy jezdni. To oznacza powrót przejazdu przez jeden z ważniejszych punktów układu komunikacyjnego w tej części miasta, choć jeszcze bez pełnej przepustowości.

Pozostałe dwa pasy mają zostać udostępnione dopiero po zakończeniu robót wykończeniowych, które planowane są do końca czerwca. Przez cały czas utrzymany pozostaje ruch pieszy, a pociągi kursują zgodnie z rozkładem. Dla wielu osób to właśnie ten element ma największe znaczenie – codzienne przejście przez rejon wiaduktu nie zostało przerwane mimo skali przebudowy.

Ostatni etap konstrukcji i jeszcze kilka miesięcy robót

Przed otwarciem konieczne było wykonanie prac, których ze względów bezpieczeństwa nie dało się prowadzić przy czynnym ruchu. Chodziło o nadbudowę nowych przyczółków, budowę fundamentów dla środkowych podpór i montaż przęseł. Teraz inwestycja wchodzi w fazę, która jest mniej widowiskowa, ale równie istotna dla końcowego efektu – trzeba ułożyć dwa tory kolejowe na nowej części konstrukcji.

„To końcowy etap przebudowy wiaduktu nad ul. Piłsudskiego” – wyjaśnia Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PLK S.A.

Całe zadanie rozpoczęło się w lutym 2025 roku, a zakończenie wszystkich prac na tym obiekcie przewidziano na wrzesień 2026 roku. W szerszym układzie modernizowanego odcinka od Będzina przez Sosnowiec do Katowic Szopienic ma to poprawić bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego oraz zwiększyć prześwit pod wiaduktem. Po zakończeniu inwestycji przejazd pod obiektem ma być sprawniejszy także dla tramwajów i samochodów. Prace realizują Polskie Linie Kolejowe S.A. z dofinansowaniem z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

na podstawie: UM Sosnowiec.